Whatsapp
DeElektrisk off road motorcykelBruger elektricitet som den eneste strømkilde, slipper fuldstændigt af begrænsningerne for den traditionelle brændstofmotor og opnår nul hale gasemissioner under hele operationen. Fra effektiviteten af energikonverteringseffektiviteten kan den elektriske motorens energikonvertering normalt opretholdes stabilt med mere end 80%, mens energikonverteringseffektiviteten af den traditionelle brændstofmotor kun svæver i området på 30%-40%. Denne datasammenligning viser tydeligt, at elektriske off road -motorcykler er mere effektive i energiforbruget og kan effektivt reducere energiaffald. Relevante autoritative statistikker viser, at sammenlignet med den samme type brændstof fra vej motorcykler, kan elektriske off road motorcykler reducere kuldioxidemissioner med ca. 2 ton om året. Dette betydelige emissionsreduktionsresultat har en vigtig positiv betydning for at forbedre luftkvaliteten og lindre drivhuseffekten. Det er meget i overensstemmelse med det grønne rejsekoncept, der går ind for globalt. I den nuværende æra med stadig mere populær miljøbevidsthed udgør dette utvivlsomt en af de mest fremtrædende konkurrencefordele ved elektriske motorcykler fra vejen.
I off-road-kamp giver den nominelle magt på 4000WElektrisk off road motorcykelEn kontinuerlig og stabil effekt. Uanset om det er hurtigt på en flad grusvej eller klatre på en stejl bjergskråning, kan den opretholde et stabilt drejningsmomentudgang uden strømafbrydelse eller svaghed. Den højeste kraft på 8000W er dens "hemmelige våben". Når der er behov for øjeblikkelig eksplosiv kraft, f.eks. Når du krydser en mudret vej og hurtigt skal komme ud af problemer eller på det kritiske øjeblik med sprint og klatring, frigøres Peak Power øjeblikkeligt for at tilvejebringe kraftigt drejningsmoment.
Selvom de sammenlignes med lignende elektriske off-road-produkter på markedet, kan nogle konkurrerende motorer være ens i spidsstyrke, men de er ofte underordnede i nominel effekt og kontinuerlig effekt. Efter en lang periode med off-road ridning er motoren fra nogle køretøjer tilbøjelige til at overophedes, hvilket resulterer i effektfald og dermed reduceret strømmen i høj grad. Vores luftkølede design løser smart dette problem ved hjælp af luftstrømmen inde i motoren til varmeafledning. Under betjening af motoren roterer rotoren for at drive luftstrømmen, og den kolde luft passerer hurtigt over spolen og kernen, fjerner varmen i tiden og udveksler derefter varme med omverdenen gennem varmeafledningskanalen. Denne varmeafledningsmetode er ikke kun enkel i struktur og lav i omkostninger, men også let at vedligeholde og stabil i drift, hvilket sikrer, at motoren altid kan fungere i en effektiv tilstand og kan give langvarig og stabil strøm til off-road ridning.
Støddæmpersystemet på en elektrisk off road -motorcykel er køretøjets "Soul Guardian". Vores produkt er udstyret med højtydende støddæmpere tilpasset af Sing. Dæmpningen og komprimeringen er justerbar, hvilket gør turen glat og behagelig. Den vedtager et front 200 mm og bageste 85 mm slagtilfælde og er udstyret med front 70/100-19 og bag 80/100-19 dæk, så køretøjet har en minimumsgrunden på 260 mm. Chain Drive -metoden er vedtaget. Når køretøjet hopper, kan det længere front støddæmperslag og jordafstand fuldt ud absorbere slagkraften i øjeblikket af landing, forhindre fronten af køretøjet i at miste kontrollen på grund af alvorlig vibration og gøre landing mere stabil og sikker; Og det lange slag af den bageste støddæmper kan sikre, at baghjulet altid er tæt fastgjort til jorden, når køretøjet klatrer op en stejl hældning og ikke vil blive suspenderet på grund af det bølgende terræn, hvilket sikrer effektiv transmission af strøm.
Som et rekreativt elektrisk køretøj er hastighed og udholdenhed altid et par "modsigelser", der tiltrækker meget opmærksomhed. VoresElektrisk off road motorcykelhar fundet en delikat balance mellem de to. Det kører med en hastighed på 85 km/t, hvilket er på et meget godt niveau blandt alle elektriske off-road køretøjer. Det er nok til at tilfredsstille ønsket om off-road-entusiaster for hastighed og lidenskab i åbent terræn. Når man hastighed i den åbne ørken og græsareal, er følelsen af hastighed ikke mindre end den for brændstofdrevne off-road motorcykler. Sammenlignet med almindelige byelektriske køretøjer er den maksimale hastighed for almindelige elektriske køretøjer for det meste mellem 25-50 km/t, som hovedsageligt bruges til bypendling og forfølger stabilitet og energibesparelse; Mens den højhastighedsydelse af elektrisk off road motorcykel er skræddersyet til off-road scener, og kan hurtigt køres i komplekst terræn.
